擺錘沖擊試驗(yàn)機(jī)主機(jī)機(jī)架采用簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)，由動(dòng)力輸出組織、擺錘組織、主動(dòng)舉擺體系、擺錘揚(yáng)角限位和鎖錘體系、主動(dòng)安全銷裝置、剎車體系、安全防護(hù)裝置、數(shù)據(jù)采集體系、砧座可調(diào)裝置等組成。在運(yùn)用中難免呈現(xiàn)一些毛病，那么該儀器保護(hù)及呈現(xiàn)毛病應(yīng)該怎么辦呢？本章馥勒小編會(huì)針對(duì)這個(gè)問(wèn)題和大家做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。

基本方法：

1、非工作狀態(tài)下，操作手柄應(yīng)處于預(yù)備方位，不允許隨便拆卸或更換擺錘的任何零件，避免擺錘力矩及打擊中心方位發(fā)生變化。

2、運(yùn)用擺錘沖擊試驗(yàn)機(jī)時(shí)應(yīng)經(jīng)常留意鉗口支座、擺錘等是否可靠地緊固住，操作組織是否失靈或失控，以防止試驗(yàn)結(jié)果失準(zhǔn)或發(fā)生意外事故。

3、如發(fā)覺(jué)操作組織不靈，掛不上擺錘或插銷脫不開(kāi)時(shí)，可將有關(guān)零件拆下用火油清洗并涂以少許潤(rùn)滑油后，按原位重新裝復(fù)。

具體故障具體分析：

常見(jiàn)故障一：擺錘位置不正常，擺桿對(duì)不準(zhǔn)垂直標(biāo)記。

原因主要是油的黏度過(guò)大或油太臟。排除方法：更換黏度合適的油。測(cè)力活塞轉(zhuǎn)動(dòng)有較大摩擦或不轉(zhuǎn)動(dòng)。排除方法：檢查沖擊試驗(yàn)機(jī)是否水平，排除測(cè)力活塞故障。存在不穩(wěn)定摩擦力。排除方法：清洗擺軸軸承、齒桿、指針、線輪,調(diào)整好試驗(yàn)機(jī)減少存在的不穩(wěn)定摩擦力。

常見(jiàn)故障二：錘回位不正常，時(shí)快時(shí)慢。

通常情況下，將緩沖器旋到恰當(dāng)位置即可。但是，如果緩沖器的油孔被堵塞，或緩沖閥的鋼球與進(jìn)口接觸部分有贓物或間隙過(guò)大，都會(huì)使緩沖器失靈。解決方法是清洗緩沖閥，調(diào)整鋼球與閥座間隙在0.5mm左右。放置油針旋鈕，使油針與閥體之間的間隙減小，并重新列出砣的標(biāo)志。當(dāng)溫度影響較大時(shí)可適當(dāng)更換油。

常見(jiàn)故障三：度盤指針靈敏性差，卸荷后有中途停止現(xiàn)象，或者零點(diǎn)位置經(jīng)常變動(dòng)。

此種現(xiàn)象的產(chǎn)生原因是多方面的：

1. 齒桿上的滑輪和道軌尚的灰塵過(guò)多、發(fā)生銹蝕。此時(shí)需要卸下清洗干凈，再加少許鐘表油。

2. 擺錘在揚(yáng)起過(guò)程中有阻礙物，或者擺軸太臟或銹蝕，使指針回零變動(dòng)大。

3. 測(cè)力活塞在油缸內(nèi)摩擦力增大或卡死現(xiàn)象，應(yīng)用氧化鉻研磨膏對(duì)研，直至正常為止。

4. 齒桿壓片和齒桿之間有接觸，應(yīng)調(diào)松。

5. 指針轉(zhuǎn)動(dòng)軸臟，應(yīng)清洗。

常見(jiàn)故障四：被動(dòng)針不能很好的停在任意位置，并且和主針不重合。

常見(jiàn)故障五：在機(jī)器加荷時(shí)油路系統(tǒng)漏油或者油管破裂。

先應(yīng)該檢查油路系統(tǒng)接頭處是否已經(jīng)被擰緊并及時(shí)更換墊圈。如果是油管破裂，則需要更換強(qiáng)度更高的油管，另外，還要觀察送油閥，溢流閥活塞是否頂死或裝反。

常見(jiàn)故障六：試樣斷裂后，擺錘快速回落，造成沖擊。

主要是緩沖器失靈，除了按照常規(guī)調(diào)整外，還應(yīng)考慮用油是否太稀、太臟等?？傊?，要經(jīng)常注意沖擊試驗(yàn)機(jī)的在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)排除，以免您測(cè)試結(jié)果產(chǎn)生錯(cuò)誤。對(duì)試驗(yàn)機(jī)定期檢查校正保證試驗(yàn)機(jī)的正常使用。